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Stephan Uebel
Title
Cited by
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Year
Optimal energy management and velocity control of hybrid electric vehicles
S Uebel, N Murgovski, C Tempelhahn, B Bäker
IEEE Transactions on Vehicular Technology 67 (1), 327-337, 2017
1402017
A two-level MPC for energy management including velocity control of hybrid electric vehicles
S Uebel, N Murgovski, B Bäker, J Sjöberg
IEEE Transactions on Vehicular Technology 68 (6), 5494-5505, 2019
962019
Computationally efficient velocity and power split control of hybrid electric vehicles
S Uebel, N Murgovski, C Tempelhahn, B Bäker
2017 IEEE Conference on Control Technology and Applications (CCTA), 1619-1624, 2017
92017
An evaluated review of powertrain control strategies for hybrid electrical vehicles
M Helbing, S Uebel, C Tempelhahn, B Bäker
ATZelektronik worldwide 10 (4), 46-51, 2015
92015
Anwendung der variationsrechnung für steuerungsaufgaben im kraftfahrzeug
S Uebel, C Tempelhahn, M Liebers, S Kutter, B Bäker
at–Automatisierungstechnik 62 (4), 249-259, 2014
92014
5b. 4 state of the art in optimal control of series hybrid electric vehicles taking account of driveability
C Tempelhahn, S Uebel, B Bäker
Conference: Electric & Electronic Systems in Hybrid and Electrical Vehicles …, 2016
72016
Analyse eines LSA-Assistenzsystems mittels nanoskopischer Simulation in komplexen Verkehrsszenarien
T Schubert, M Krumnow, S Uebel, B Bäker, J Krimmling
Aspekte der Verkehrstelematik–ausgewählte Veröffentlichungen 2014, 21, 2014
62014
Bewertender Überblick von Methoden zur Antriebsstrangsteuerung in Hybrid-und Elektrofahrzeugen
M Helbing, S Uebel, C Tempelhahn, B Bäker
ATZelektronik 10 (4), 66-71, 2015
52015
A Computationally Efficient MPC for Green Light Optimal Speed Advisory of Highly Automated Vehicles.
S Uebel, S Kutter, K Hipp, F Schrödel
VEHITS, 444-451, 2019
42019
Eine im Hybridfahrzeug einsetzbare Energiemanagementstrategie mit effizienter Längsführung
S Uebel
Dr. Hut, 2019
42019
Comparative case study of a metamodel-based electric vehicle powertrain design
M Helbing, S Uebel, C Matthes, B Bäker
IEEE Access 9, 160823-160835, 2021
22021
Optimal Velocity and Power Split Control of Hybrid Electric Vehicles
S Uebel, IB Bäker
22017
Using Online Data from Local Traffic Management Centers to Assist an Energy-Efficient Driving Behavior
M Krumnow, R Richter, P Lewerenz, T Schubert, S Uebel
Aspekte der Verkehrstelematik–ausgewählte Veröffentlichungen 2014, 31, 2014
22014
Energieeffizientes Fahren 2014 (EFA2014)-2. Projektphase Erhöhung der Reichweite von Elektrofahrzeugen
S Uebel, T Schubert, R Richter, A Liebscher, P Lewerenz, M Krumnow, ...
12014
Optimale Steuerung des Zusammenspiels von Verbrennungs-und Elektromotor
C Tempelhahn, S Uebel, S Kutter
Der Verbrennungsmotor-ein Antrieb mit Vergangenheit und Zukunft: Beiträge zu …, 2018
2018
Application of the Calculus of Variations for Control Tasks in Vehicles
S Uebel, C Tempelhahn, M Liebers, S Kutter, B Baeker
AT-AUTOMATISIERUNGSTECHNIK 62 (4), 249-259, 2014
2014
Energieeffizientes Fahren 2014 (EFA2014)-2. Projektphase Erhöhung der Reichweite von Elektrofahrzeugen: Abschlussbericht
S Uebel
Technische Universität Dresden, Fakultät Verkehrswissenschaften" Friedrich …, 2014
2014
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